
Jahresumschlagszahlen Rheinhäfen 2025
2. März 2026
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26. März 2026Am 29. September 1964 befand ich mich in Rotterdam auf einer sonntäglichen Fotopirsch nach Schiffsmotiven. Während des Marsches entlang des Maas- und des Waalhavens bemerkte ich eine Rauchwolke, die vom spanischen Dampf-Frachtschiff GAYARRE mit Heimathafen Aviles stammte. Ein Schiffstyp, der schon damals nur noch selten zu sehen war. Den vor die Linse zu bekommen war nicht ganz einfach. Um volle Sicht zu haben hätte ich einen Zaun übersteigen müssen. Das hielt ich aber für unschicklich, zumal sich Passanten vor Ort befanden. Also nahm ich in Kauf, dass eine Grasböschungskante einen Teil des Schiffes abdeckte. Der im Büro aufliegenden Lloyds List konnte ich entnehmen, dass die GAYARRE 3493 BRT mass und der Naviere Angel Alvarez SA y otros gehörte.
Neulich, an einem Regentag, stiess ich wieder auf das Bild der GAYARRE. Nun wollte ich wissen, was aus diesem Schiff geworden ist. Also ab ins Internet. Mit dem Schiffsnamen als Suchbegriff erfuhr ich, dass Charles Gayarré (1805 – 1895) ein US-amerikanischer Historiker und Politiker mit spanischen Vorfahren war. Als nächstes gab ich die IMO-Nr. 5126873 ein. Das ergab einen Volltreffer, denn hier ist die Geschichte des Schiffes nachzulesen. 1920 wurde es bei Echevarrieta & Larringa in Cadiz gebaut, hiess zuerst ARICHACHU, ab 1939 CAYARRE und seit 1967 ASTILLERO. 1974 wurde es stillgelegt und 1988 verschrottet. Auch.technische Details über Schiff und Maschine finden sich hier und als Sahnehäubchen sogar ein Bild, das der walisische Shipspotter John Wiltshire am 24. Januar 1968 in Cardiff aufgenommen hat.
Urs Vogelbacher




